エンジン料金一覧
| エンジンオイル交換 |
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オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| クーラント交換 |
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オイル/工賃込 |
| パワーステアリング オイル交換 |
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オイル/工賃込 |
| プラグ交換セット | ¥18,000 | 部品/工賃込 |
| ファンベルト交換 | ¥12,000 | 部品/工賃込 ※オルタネーター、クーラー、 パワステの3本（全数）交換 |
| タペットカバー パッキン交換 |
¥25,000 | 部品/工賃込 |
| オルタネーター交換 | ¥35,000 | 部品/工賃込 |
| スターター交換 | ¥30,000 | 部品/工賃込 |
| タイミングベルト 交換セット |
¥50,000 | 部品/工賃込 |
| インジェクター交換 | ¥83,000 | 部品/工賃込 |
| オイルプレッシャー センサー交換 |
¥12,000 | 部品/工賃込 |
| インマニ& スロットル ガスケット交換 |
¥50,000
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部品/工賃込 |
| タービン交換 |
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| 燃料フィルター交換 | ¥6,000 | 部品/工賃込 |
| AACバルブ清掃 | ¥4,000 | ガスケット/工賃込 |
| P/Sホース交換 | ¥32,000 | 部品/工賃込 |
| エアコン修理 | 詳しくはお問い合わせください。
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エンジンオイル
最低でも5,000km走行ごと、または半年ごとの短いサイクルでの定期的な交換をおすすめします。サーキット走行前の交換は必須です。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| エンジンオイル交換・TRUST F2（15W-50） | ¥8,000 | オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| エンジンオイル交換 ΩMEGA G-1（15W-50） | ¥9,000 | オイル/工賃込 |
| ※オイルエレメント交換 | ＋ ¥2,000 |
クーラント
最低でも5,000km走行ごと、または半年ごとの短いサイクルでの定期的な交換をおすすめします。サーキット走行前の交換は必須です。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| クーラント交換・TRUST F2（15W-50） | ¥8,000 | オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| クーラント交換・ΩMEGA G-1（15W-50） | ¥9,000 | オイル/工賃込 |
| ※オイルエレメント交換 | ＋ ¥2,000 |
パワーステアリングオイル
頻繁に交換する必要はありませんが、50,000km走行ごと、または5年ごとの交換をおすすめします。サーキット走行などでリザーバータンクからオイルが吹き出す場合は、ご相談ください。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| パワーステアリングオイル交換・ 日産純正パワステオイル |
¥8,000 | オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| パワーステアリングオイル交換・ ΩMEGAスーパーパワステオイル |
¥12,000 | オイル/工賃込 |
プラグ
スパークプラグの交換と同時にエンジンのコンプレッションを測定します。NGKレーシングプラグに交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| プラグ交換セット | ¥18,000 | 部品/工賃込 |
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ファンベルト
ベルトを裏返して見てヒビが入っていたら早めに交換しましょう。ベルトが「キュルキュル」鳴っている場合は要チェックです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ファンベルト交換 | ¥12,000 | 部品/工賃込 ※オルタネーター、クーラー、 パワステの3本（全数）交換 |
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タペットカバーパッキン
オイルのにじみ、漏れがあったらご相談ください。左右タペットカバーパッキン、サーキュラープラグ、グロメットを交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| タペットカバーパッキン交換 | ¥25,000 | 部品/工賃込 |
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オルタネーター
オルタネーターが発電不良だとバッテリーが充電されず、いずれは上がってしまいます。頻繁にバッテリー上がりを起こす車両は要チェックです。リビルト品に交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| オルタネーター交換 | ¥35,000 | 部品/工賃込 |
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スターター
エンジン始動後の「ギャー」音は、スターターのピニオン戻り不良が原因のギヤ鳴りである場合がほとんどです。O/Hするよりも安いリビルト品のエンジンスターターに交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| スターター交換 | ¥30,000 | 部品/工賃込 |
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タイミングベルト
タイミングベルトが切れると、エンジンを破損してしまいます。また、切れなくてもプーリー破損によるエンジン破損も多発しています。トラブルが発生する前に、ぜひ交換してください。
- 【内容】
- タイミングベルト/テンショナー&アイドラプーリー/ファンベル全数/クーラント
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| タイミングベルト交換セット | ¥50,000 | 部品/工賃込 |
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| 【オプション】 |
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インジェクター
インジェクター本体からの燃料漏れでインマニが赤茶色に汚れている車両や、ガソリンのニオイがする車両が多いです。インジェクター6本（全数）、Oリング、インシュレーターを交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| インジェクター交換 | ¥83,000 | 部品/工賃込 |
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オイルプレッシャーセンサー
実際にはエンジンの油圧がかかっているのに、オイルプレッシャーセンサーの不良で室内のメーターが正常な数値を示さない場合があります。新品のセンサーに交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| オイルプレッシャーセンサー交換 | ¥12,000 | 部品/工賃込 |
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インマニ&スロットルガスケット
紙のガスケットがブースト圧により内側から吹き飛んでしまい、エア吸い込みや圧力漏れを起こしてエンジン不調となっているケースがあります。メタルガスケットに交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| インマニ& スロットルガスケット交換 |
¥50,000 | 部品/工賃込 |
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| 【オプション】 |
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タービン
タービンブローが原因で燃焼室に破片が入り込み、エンジンが大きなダメージを負ってしまうことが多いです。強化品や社外品に交換することで、その不安要素を取り除きましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| タービン交換 タービン交換工賃 | ¥60,000 |
|---|---|
| 純正エキマニ拡大加工 | ¥15,000（2個） |
燃料フィルター
燃料フィルターが目詰まりすると燃圧が足りなくなり、最悪の場合はエンジンブローにつながるおそれがあります。まだ一度も交換していない車両は、早めの交換をおすすめします。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| 燃料フィルター交換 | ¥6,000 | 部品/工賃込 |
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AACバルブ
アイドリングが不安定な車両は要チェックです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| AACバルブ清掃 | ¥4,000 | ガスケット/工賃込 |
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P/Sホース
R32は経年劣化によりホースが劣化してパワーステアリングオイルが漏れている車両がほとんどです。低圧側ホースを全交換&強化ホースバンドに交換します。高圧側はご相談ください。
BNR32のみ
料金
| P/Sホース交換 | ¥32,000 | 部品/工賃込 |
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エアコン
ガス漏れや配管のつまり、電動ファン不動によるコンプレッサーの焼き付きなど、エアコンのトラブルを抱える車両が多く見られます。夏前や冬前にはぜひ、ご相談ください。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| エアコン修理 | 詳しくはお問い合わせください。 |
|---|---|
| 【オプション】 | 電動ファンコントローラー取付 ¥10,000 |
- 注意事項
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- ※ 各メニューは予約制となりますので事前にご連絡ください。
- ※ 作業中は代車を無料にてレンタルいたします（ガソリン代別）。
- ※ 掲載価格はすべて税込価格です。
- ※ 掲載商品やメニューの内容は品質向上のため価格、仕様を予告なく変更する場合がございます。
