シャーシ料金一覧
| ブレーキフルード交換 |
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フルード/工賃込 |
|---|---|---|
| ミッションオイル交換 |
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オイル/工賃込 |
| トランスファーオイル交換 |
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オイル/工賃込 |
| デフオイル交換 |
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オイル/工賃込 |
| クラッチフルード交換 | ¥3,000 | フルード/工賃込 |
| アテーサETSオイル交換 | ¥8,000 | オイル/工賃込 |
| クラッチマスター シリンダー交換 |
¥20,000 | 部品/工賃込 |
| クラッチオペレーティング シリンダー交換 |
¥10,000 | 部品/工賃込 |
| ミッション交換 | ¥180,000 | 部品/工賃込 ※ ならし用、 ならし後の オイル込です。 |
| ミッションメンバー パッド交換 |
¥5,000 | 部品/工賃込 |
| シフトブーツ交換 | ¥2,000 | 部品/工賃込 |
| フロントアッパー リンク交換 |
¥20,000 | 部品/工賃込 |
| タイロッドエンド交換 | ¥18,000 | 部品/工賃込 |
| フロントドライブ シャフトブーツ交換 |
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部品/工賃込 |
| ブレーキパッド交換 （前後） |
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工賃 ¥4,000 |
| ブレーキローター研磨 | ¥5,000（1枚） | 工賃込 |
| ブレーキマスター シリンダー交換 |
¥35,000 | 部品/工賃込 |
| ブレーキキャリパーO/H | ¥40,000 | 部品/工賃/ フルード込 |
| アテーサETS圧力 チューブ&ホース交換 |
¥25,000 | 部品/工賃込 |
ブレーキフルード
街乗りで20,000km走行ごと、または2年ごとの交換をおすすめします。サーキット走行前にはキャリパー内の古いフルードをエア抜き作業とともに交換するようにしましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ブレーキフルード交換 RGパワーブレーキフルード | ¥5,000 | フルード/工賃込 |
|---|---|---|
| ブレーキフルード交換 ATEブルーレーシング | ¥6,000 | フルード/工賃込 |
| ブレーキフルード交換 seiken BF−R | ¥7,000 | フルード/工賃込 |
ミッションオイル
街乗りで20,000km走行ごと、または2年ごとの交換をおすすめします。サーキット走行をされる場合は、その頻度によって交換サイクルを短く設定しましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ミッションオイル交換 TRUST GEAR（75W-90） | ¥7,000 | オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| ミッションオイル交換 ΩMEGA690（75W-90） | ¥18,000 | オイル/工賃込 |
トランスファーオイル
街乗りで30,000km走行ごと、または3年ごとの交換をおすすめします。サーキット走行をされる場合は、その頻度によって交換サイクルを短く設定しましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| トランスファーオイル交換 TRUST ATF PRO TYPEIII |
¥4,000 | オイル/工賃込 |
|---|---|---|
| トランスファーオイル交換 ΩMEGA690（GT-R専用） |
¥8,000 | オイル/工賃込 |
デフオイル
基本的にミッションオイルと同様ですが、T-Rは標準でリアにLSDが入っていますので、そこに重点を置いて交換するようにしましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| デフオイル交換 TRUSTGEAR（75W-140） |
¥4,000 | オイル/工賃込 ※フロントorリア、片側交換の金額です |
|---|---|---|
| デフオイル交換 ΩMEGA690（85W-140） |
¥9,000 | オイル/工賃込 ※フロントorリア、片側交換の金額です |
クラッチフルード
少なくとも2年ごとの交換をおすすめします。リザーバータンクの液色が汚れていたら交換しましょう。量が減っていたら要注意です。漏れの可能性があるので必ず点検してください。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| クラッチフルード交換 レーシング・ギア（BF-4） |
¥3,000 | フルード/工賃込 |
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アテーサETSオイル
基本的に頻繁な交換は必要ありませんが、50,000km走行ごと、または5年ごとの交換をおすすめします。サーキット走行で時々4WDランプが点灯する場合などは要チェックです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| アテーサETSオイル交換 日産ETS作動油 |
¥8,000 | オイル/工賃込 |
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クラッチマスターシリンダー
リザーバータンクのフルードが減ったり、真っ黒に汚れたりする場合や、走行距離が10万kmを超える車両は要チェックです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| クラッチマスターシリンダー交換 新品ASSY交換 |
¥20,000 | 部品/工賃込 |
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クラッチオペレーティングシリンダー
ここのブーツをめくるとフルードが漏れている車両が結構多いです。10万km走行を超える車両は要チェックです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| クラッチオペレーティング シリンダー交換・新品ASSY交換 |
¥10,000 | 部品/工賃込 |
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ミッション
ギア鳴りや、入りが悪いなどのトラブルを多く抱える32～33前期のミッションを、対策品の33後期新品ミッションに載せ替えます。コスト的にもO/Hより交換をおすすめします。
BNR32/BCNR33
料金
| ミッション交換 新品33後期ミッション交換 |
¥180,000 | 部品/工賃込 ※ならし用、ならし後のオイル込です。 |
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ミッションメンバーパッド
このゴムパッドが切れるとミッションを支えるメンバー自体が動いてしまい、ギアの入りの悪化などのトラブルを誘発します。マフラー側が熱で切れているケースが多いです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ミッションメンバーパッド交換（4ヶ所） | ¥5,000 | 部品/工賃込 |
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シフトブーツ
シフトレバー下のブーツが切れてトランスファーオイルが噴き出している車両をよく見ます。走行中、室内でオイルのようなニオイがする場合は、ブーツが切れている可能性が高いです。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| シフトブーツ交換 | ¥2,000 | 部品/工賃込 |
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フロントアッパーリンク
アッパーリンクにガタが出て走行不安定な症状を起こしている車両が多いです。新品に交換することで改善します。
BNR32のみ
料金
| フロントアッパーリンク交換 | ¥20,000 | 部品/工賃込 |
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タイロッドエンド
タイロッドエンドのガタつきによるタイヤの偏磨耗や、走行不安定な症状を新品に交換することで解消します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| タイロッドエンド交換 | ¥18,000 | 部品/工賃込 |
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フロントドライブシャフトブーツ
ブーツが切れたまま気付かずに走行を続けると、ゴミなどを噛み込んだり、グリス切れを起こしたりして、いずれはトラブルの原因となります。大きな出費になる前に定期的に点検して交換しましょう。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| フロントドライブシャフト ブーツ交換 アウター（1ヶ所） |
¥8,000 | 部品/工賃込 |
|---|---|---|
| フロントドライブシャフト ブーツ交換 片側インナー&アウター （2ヶ所） |
¥15,000 | 部品/工賃込 |
| フロントドライブシャフト ブーツ交換 両側インナー&アウター（4ヶ所） |
¥28,000 | 部品/工賃込 |
ブレーキパッド
パッドの残量がなくなるとブレーキが利かなくなり危険な上、ローターまで破損してしまいます。定期的にパッドの残量を点検して、少ない場合は早めの交換をおすすめします。
- ※F50など社外キャリパー用はお問い合わせください。
- ※その他、各メーカーを取り扱っています。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ブレーキパッド交換（前後） THREE Hオリジナル ブレーキパッド （純正ブレンボ、住友キャリパー対応） |
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工賃 ¥4,000 |
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ブレーキローター
ローターがへたると、パッドの当たり面が段になったり、制動時にジャダーを発生してペダルに振動が伝わったりすることが多いです。ローターの厚さによって研磨して修正が可能です。
- ※F50など社外キャリパー用はお問い合わせください。
- ※その他、各メーカーを取り扱っています。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ブレーキローター研磨 | ¥5,000（1枚） | 工賃込 |
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ブレーキマスターシリンダー
走行距離が10万kmを超える車両や、マスターシリンダー後ろのマスターバックの塗装がふやけて剥がれている車両はフルード漏れを要チェックです。BNR34後期の新品にASSY交換します。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ブレーキマスターシリンダー交換 | ¥35,000 | 部品/工賃込 |
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ブレーキキャリパーO/H
大事な命を守るブレーキですから、50,000km走行ごと、または5年ごとにO/Hしたいところです。シールからの液漏れ、パッドの片減り、ダストブーツ切れの場合も要O/Hです。
※ F50など社外キャリパーはお問い合わせください。
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
料金
| ブレーキキャリパーO/H 純正ブレンボor住友キャリパー前後 |
¥40,000 | 部品、工賃、フルード込 |
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アテーサETS圧力チューブ&ホース
R33でサーキット走行などのハードな使用をされる車両にアテーサETS作動オイルの漏れがよく見られます。漏れの原因であるパイプ（ホース付き）を新品に交換します。
BCNR33のみ
料金
| アテーサETS圧力チューブ &ホース交換 |
¥25,000 | 部品/工賃込 |
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- 注意事項
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- ※ 各メニューは予約制となりますので事前にご連絡ください。
- ※ 作業中は代車を無料にてレンタルいたします（ガソリン代別）。
- ※ 掲載価格はすべて税込価格です。
- ※ 掲載商品やメニューの内容は品質向上のため価格、仕様を予告なく変更する場合がございます。
