ブレーキ｜GT-R(R32・R33・R34)のチューニング&メンテナンス THREE H

チューンUPの第一歩は「止まる」ことから。これがTHREE Hの考えです。どんなにパワーがあって速い車でも、止まれなければただの“危ない車”です。まずはブレーキパッドだけでもよく利くものに交換して、「止まる」車に仕上げましょう。

ブレーキの耐熱性や制動力は走りに大きく影響します。ブレーキのチューニングは安全で快適な走りのために非常に大切です。特にサーキットを走行する場合は、もっとも重要なポイントになります。どんなにスピードが出て、どんなにパワーがある車でも、ブレーキが貧弱では片手落ちになってしまいます。

そんなブレーキチューニングの定番がパッド交換です。ブレーキパッドはローターと摩擦することで力を発生するパーツ。そのため、総合的にブレーキ性能を向上させるには、パッドだけではなくローターも交換するのが望ましいです。もちろん、パッドとローターとの相性も重要になってきます。

また、制動力に大きな影響はないものの、フィーリングを決めるのがブレーキホースです。ブレーキホースは大きな圧力によって膨脹します。膨脹すると、その分の力が逃げてしまい、ブレーキペダルのタッチがやわらかくなってしまうのです。最適なブレーキホースに換えることで、膨脹を抑え、ソリッドなタッチを得ることができます。さらに、タッチの変化を感じやすくなります。

ブレーキ料金一覧

THREE H オリジナルブレーキパッドストリート用フロント・リア1台分	¥32,000
THREE H オリジナルブレーキパッドサーキット用フロント・リア1台分	¥40,000
ブレーキパッド交換工賃	¥4,000
TRUST 6POT フロントキット	¥300,000	部品/工賃込
TRUST 4POT リアキット	¥240,000	部品/工賃込
F50ブレンボ 4POT フロントキット	¥368,000	部品/工賃込
ロータスブレンボ 4POT リアキット	¥338,000	部品/工賃込
apレーシング 6POT フロントキット	¥525,000	部品/工賃込
apレーシング 4POT リアキット	¥480,000	部品/工賃込