

単にエンジンO/Hと言っても、加工や精度、使用する部品によってその価格は様々です。THREE Hでは、お車の用途とご予算に応じてベストなO/Hメニューをご提案いたします。
人も年をとれば衰え、病気になります。車も同様に、走れば走るほど確実に衰えが進んでいきます。パーツの劣化、磨耗、破損などはもちろん、日頃のメンテナンス状況や乗り方、乗る環境など、様々な原因でエンジンは衰えます。エンジンのオーバーホールは、そのエンジンが持つ本来の性能を発揮させることが目的です。
エンジンの構造は非常に複雑で、メーカーや車種ごとに構造が違い、構造ゆえの弱点を持っています。オーバーホールではその弱点をカバーするのはもちろん、ずっと快適に走り続けていくことを考えて作業を行います。基本的には、磨耗・破損の確認からはじめ、車の使用状況や不具合・トラブル状況を踏まえながらチェックしていきます。なかでも重要なのはエンジン内部の洗浄。汚れて付着したオイルや燃焼室のカーボン除去は非常に重要です。
走行距離が10万kmを越えていたり、エンジンから異音がしたり、オーバーヒートを起こしていたりしたら、エンジンオーバーホールのタイミングです。オーバーホール後は大幅なパワーの回復が体感できるはずです。

| RB26DETTエンジンO/H | ¥400,000~ | 部品/工賃/現車セッティング込 |
|---|---|---|
| RB27 N1仕様 |
|
部品、工賃、現車セッティング込 |
| N1ブロック | +¥120,000 |
|---|---|
| マーレー鍛造ピストン | +¥60,000 |
| H断面コンロッド | +¥120,000 |
| 東名 RB28KIT | +¥398,000 |
| RISING RB29KIT | +¥398,000 |
| NISMO RB28仕様(spec 1) | +¥438,000 |
| HKS 2.8KIT(STEP 1) | +¥448,000 |
| OS技研 RB30KIT | +¥1,280,000 |
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
| RB26DETTエンジンO/H | ¥400,000~ | 部品、工賃、現車セッティング込 |
|---|
650馬力対応!当店イチ押しメニュー!
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
BNR32/BCNR33/BNR34 全車
| RB27 N1仕様 |
|
部品/工賃/ 現車セッティング込 |
|---|---|---|
| 【オプション】 | ||
| N1ブロック | +¥120,000 | |
| マーレー鍛造ピストン | +¥60,000 | |
| H断面コンロッド | +¥120,000 | |
| 東名 RB28KIT | +¥398,000 | |
| RISING RB29KIT | +¥398,000 | |
| NISMO RB28仕様(spec 1) | +¥438,000 | |
| HKS 2.8KIT(STEP 1) | +¥448,000 | |
| OS技研 RB30KIT | +¥1,280,000 | |